54 37 ... Выровнять установочный шаблон.
Внимание! Установочный шаблон всегда устанавливать и снимать вместе с 2 помощниками. Во избежание повреждения установочный шаблон устанавливать только в транспортировочный ящик или на переднее крыло автомобиля. Установочный шаблон является высокочувствительным измерительным прибором, который может деформироваться даже при самом незначительном ударе. В случае удара или падения установочный шаблон следует обязательно проверить на точность соблюдения размеров с помощью базового шаблона.
Установочный шаблон задает базовую настройку осей X, Y и Z.
Установочный шаблон в обязательном порядке необходим для следующих рабочих операций:
калибровка замка;
калибровка консоли модуля крыши.
При установке: После каждого снятия накладка (1) опорной пластины подлежит замене.Внимание! Самое крайнее левое отверстие базовой платы является опорной точкой для следующих работ.Приподнять кожух (1) на левой базовой плате.
Специализированный инструмент 54 0 120 должен быть оснащен правильной пластмассовой колодкой (1).
Пластмассовая колодка без маркировки подходит только для E93.
Пластмассовая колодка с маркировкой 2 360 046 B подходит только для F33/F83.
При необходимости смонтировать другую пластмассовую колодку (1).
Указание: Для завинчивания шаблона следует использовать только специальный инструмент 00 9 461.Внимание! Вставить шейку консоли 54 0 122 в самое крайнее левое отверстие базовой платы.Специальное приспособление 54 0 121 (поперечина рамы) осторожно насадить на боковую сторону.
Соединить специальное приспособление 54 0 122 (консоль для межосевого расстояния x) с поперечиной рамы и базовой платой левого обтекателя.
Соединить специальное приспособление 54 0 123 (консоль справа) с поперечиной рамы и консолью 54 0 122.
Соблюдать последовательность затяжки:
Затянуть винты сзади на установочном шаблоне с моментом 2 Нм.
Затянуть винт для соединения консолей с моментом 2 Нм.
Указание: Из-за допусков в размерах кузова между консолями и кузовом может образовываться зазор с одной стороны. Не оказывать давления на консоли!Проверить прилегание установочного шаблона во всех четырех точках прилегания.
Внимание! Регулировочные работы должны выполняться только одним человеком.Переместить пластмассовую колодку (1), повернув винт с накатанной головкой (2), наружу от кузова.
Изменить положение винтов с накатанной головкой (2), не применяя силу.
Выставить одинаковое значение на шкале с обеих сторон (из-за допусков в размерах кузова это значение может различаться в зависимости от автомобиля). Знак (плюс или минус) также должен быть одинаковым с обеих сторон.
Установочный шаблон должен плотно прилегать ко внутренней боковой стороне, при необходимости снять уплотнительную ленту (3).