Замена трубопроводов для слива просачивающегося топлива (N47 D20 O1)
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Снять корпус воздушного фильтра. Снять задний звукоизоляционный кожух. Снять звукоизоляционное покрытие форсунок.
Внимание! При выполнении ремонтных работ на системе питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему.
Использовать только безворсовую ветошь.
Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи,
- Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливными контурами следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Вынуть фиксатор (1) движением вверх.
Отсоединить штуцер трубопровода (2) движением вверх.
Внимание! Смазать уплотнительное кольцо (1) смазкой для облегчения скольжения перед подсоединением трубопровода для слива просачивающегося топлива (2) к системе впрыскивания. Проверить целостность уплотнительного кольца. Поврежденные уплотнители могут препятствовать повышению давления топлива. При поврежденном уплотнительном кольце (1) нужно заменить весь трубопровод (2) для слива просачивающегося топлива.
Снять с систем впрыскивания трубопроводы для слива просачивающегося топлива. Снять с резиновой втулки (1) трубопровод для слива просачивающегося топлива.
Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива от T-образного переходника (2) топливопровода (рядом с насосом высокого давления).
Установить снятые детали на автомобиль.
Проверить систему питания на герметичность.