Замена трубопроводов для слива просачивающегося топлива (N47 D20 O1)
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Снять верхний и задний звукоизоляционные кожухи. Снять звукоизоляционное покрытие форсунок.
Внимание! При выполнении ремонтных работ на системе питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему.
Использовать только безворсовую ветошь.
Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи,
- Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливными контурами следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Вынуть фиксатор (1) движением вверх.
Отсоединить штуцер трубопровода (2) движением вверх.
Внимание! Уплотнительное кольцо (1) перед подключением трубопровода для слива просачивающегося топлива (2) к системе впрыскивания смазать смазкой для облегчения скольжения. Проверить уплотнительное кольцо на повреждения, поврежденные уплотнительные кольца могут привести к нарушению функционирования при росте давления топлива. При поврежденном уплотнительном кольце (1) нужно заменить весь трубопровод (2) для слива просачивающегося топлива.
Снять с систем впрыскивания трубопроводы для слива просачивающегося топлива. Снять с резиновой втулки (1) трубопровод для слива просачивающегося топлива.
Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива от T-образного переходника (2) топливопровода (рядом с насосом высокого давления).
Установить снятые детали на автомобиль.
Проверить систему питания на герметичность.