Замена трубопроводов для слива просачивающегося топлива (N47 D20 O 1 с SCR)
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Снятьзадний звукоизоляционный кожух и звукоизоляцию с систем впрыскивания.
Внимание! При выполнении ремонтных работ на системе питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему.
Использовать только безворсовую ветошь.
Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи,
- Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливными контурами следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Вынуть фиксатор (1) движением вверх.
Отсоединить штуцер трубопровода (2) движением вверх.
Внимание! Перед подсоединением трубопровода для слива просачивающегося топлива к системе впрыскивания смазать уплотнительное кольцо (1) смазкой для облегчения скольжения. Проверить уплотнительное кольцо на предмет отсутствия повреждений, поврежденные уплотнительные кольца могут вызывать нарушения функционирования при увеличении давления топлива. В случае повреждения уплотнительного кольца (1) нужно полностью заменить трубопровод для слива просачивающегося топлива.
Снять с систем впрыскивания трубопроводы для слива просачивающегося топлива. Снять с резиновой втулки (1) трубопровод для слива просачивающегося топлива.
Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива от T-образного переходника (2) топливопровода (рядом с насосом высокого давления).
Установить снятые детали на автомобиль.
Проверить систему питания на герметичность.