Замена трубопроводов для слива просачивающегося топлива (B47)
Необходимые подготовительные операции: Снять все звукоизоляционные кожухи двигателя.
Внимание! При выполнении ремонтных работ на системе питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему.
Использовать только безворсовую ветошь.
Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи,
При выполнении ремонтных работ с топливными контурами следует предохранять генератор от загрязнения.
Накрыть генератор.
Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Снятие:
Разжать фиксатор (1) движением вверх.
Снять трубопровод для слива просачивающегося топлива с форсунки движением вверх.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (1) вдоль стрелок..
Ослабить зажим (2).
Извлечь держатель провода (3) движением вверх.
Внимание! Перед подключением трубопровода для слива просачивающегося топлива к форсунке нанести смазку на уплотнительное кольцо (1). Проверить уплотнительное кольцо на наличие повреждения, поврежденные уплотнительные кольца могут привести к неисправностям при увеличении давления топлива. В случае повреждения уплотнительного кольца (1) нужно полностью заменить трубопровод для слива просачивающегося топлива.
Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива (1) от резиновой втулки (2).
Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива от T-образного переходника (3) возвратного топливопровода (рядом с насосом высокого давления).
Вынуть трубопровод для слива просачивающегося топлива и снять.
Установка:
Уложить трубопровод для слива просачивающегося топлива (1) и установить. Следить за правильным положением трубопровода для слива просачивающегося топлива в резиновой втулке (2).
Подсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива к T-образному переходнику (3) возвратного топливопровода (рядом с насосом высокого давления).
Подсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива к форсунке.
Заблокировать фиксатор (1) движением вниз.
Фиксатор (1) должен запереться со слышимым щелчком.
Вставить держатель провода (3) движением вверх.
Затянуть винты (1) вдоль стрелок.
Момент затяжки 12 52 5AZ — 8 Нм.
Зафиксировать зажим (2).
Подсоединить и зафиксировать разъем (1).
Разъем (1) должен запереться со слышимым щелчком.
Необходимая подгонка:
Установить все звукоизоляционные кожухи двигателя.
Проверить систему питания на герметичность.