This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена корпуса воздушного фильтра (комбинированный привод N20)

13.71 · 000
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять всасывающий патрубок корпуса воздушного фильтра.
  3. Снятие:

  4. Отсоединить шланг (1) на корпусе воздушного фильтра.

    Отсоединить шланг (1) из зажимов (2) и отложить в сторону.

    Расфиксировать и отсоединить разъем (3).

    Ослабить хомут (4).

  5. Ослабить винты вдоль участков, указанных стрелками.

    Вынуть корпус воздушного фильтра (1) движением вверх.

  6. Установка:

  7. Вставить и смонтировать (1) корпус воздушного фильтра.

    Затянуть винты вдоль участков, указанных стрелками.

    Момент затяжки 13 71 2AZ — 8 ± 2 Нм.

  8. Подсоединить шланг (1) к корпусу воздушного фильтра.

    Зафиксировать шланг (1) в зажимах (2).

    Подсоединить и зафиксировать разъем (3).

    Разъём (3) должен запереться со слышимым щелчком.

    Затянуть хомут (4).

    Момент затяжки 13 71 3AZ — 3 Нм.

  9. Необходимая подгонка:

    Установить всасывающий патрубок корпуса воздушного фильтра.