This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / уплотнение или замена масляного картера коробки передач (GA8HP50Z)

24.11 · 105
  1. Внимание! Не допускать попадания трансмиссионного масла на кожу и вдыхания паров трансмиссионного масла. Надевать защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
  2. Внимание! Снимать масляный картер коробки передач только охлажденным. По окончании ремонтных работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
    При установке: После выворачивания масляный картер коробки передач подлежит замене.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.
  4. Снятие:

  5. Вывернуть винты (1) и снять крепежные пластины (2).

  6. Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.

    Слить масло из АКПП.

  7. Утилизация: Собрать вытекающее трансмиссионное масло и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  8. Вывернуть все винты.

    Снять масляный картер коробки передач.

  9. Подготовка к монтажу:

    Заменить масляный картер коробки передач.

    Очистить контактные поверхности масляного картера коробки передач на коробке передач.

  10. Установка:

  11. Внимание! После каждого выворачивания алюминиевые винты подлежат замене. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).

    Ввернуть винты до прилегания головок.

    Детали: Заменить винты.

    Затянуть винты в последовательности от 1 до 13 с заданными моментом и углом.

    Момент затяжки 24 11 4AZ.

  12. Затянуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (1).

    Момент затяжки 24 11 2AZ.

  13. Необходимая подгонка:

    Установка нижней защиты агрегатов сзади