54.34 · ...
Основные понятия
гидравлическая система без давления
или
ненатянутое состояние:
Повернуть замок зажигания в положение ”0”.
E46c: подождать 15 секунд.
E52: Подождать 2 минуты
E85: Аварийный привод или подождать 2 минуты
E64/F12: Подождать 5 секунд
E93: Подождать 10 минуты
Давление в гидравлической системе отсутствует или минимально
Механический привод:
Аварийный привод:
Складной верх опускается или поднимается в ручном режиме.
Все перемещения складного верха выполняются с помощником.
Обратить внимание на пункт 3.
Закрытая система:
все трубопроводы подсоединены
возможно также ”короткое замыкание” трубопроводов
Проверка функционирования:
Несколько раз опустить и поднять складной верх (миним. 3 раза)
Проверить уровень масла в гидроагрегате, при необходимости долить масло
см. Руководство по эксплуатации
Короткое замыкание (только E46c):
Разъединить быстродействующую муфту
Соединение подводящего и возвратного трубопроводов
Гидравлическая система не может создать давление
Складной верх двигается
Проверку функций складного верха желательно проводить, когда он снят.
Складной верх должен быть зафиксирован.
Подвигать 2–3 раза
Складной верх убран:
Складной верх полностью опущен (сложен)
Когда складной верх установлен, он находится в закрытом отделении для складного верха
При работах с гидравлической системой следует иметь в виду:
После снятия складной верх убрать или растянуть (например, с помощью струбцин на верстаке).
Перед тем как открывать гидравлическую систему (отворачивание трубопроводов, долив жидкости и т. п.), нужно подготовить достаточное количество подходящих салфеток/тряпок для сливного масла.
Кроме этого, нужно приготовить защитный чехол с хорошими впитывающими свойствами для того, чтобы накрыть/защитить детали.
В гидравлической системе не должно быть давления.
Только E46c: Отсоединенные подводящий и возвратный трубопроводы для складного верха можно соединить друг с другом (изготовить ”короткое замыкание”). Тем самым система снова становится закрытой. Сцепление защищает от повреждений. Гидравлическая система не может создать высокого давления. Складной верх может двигаться.
Подводящий и возвратный трубопроводы следует разъединять или отвинчивать как можно позднее, при убранном и ненатянутом складном верхе (проверить масло, см. также пункт 3).
По окончании работ, в ходе которых открывалась гидравлическая система, следует сначала проверить уровень масла и только потом проводить проверку действия.
После отсоединения гидравлических трубопроводов от гидравлических компонентов по возможности не перемещать складной верх (масло может вытечь из открытых мест соединения).
Штоки поршней гидравлических цилиндров не должны иметь повреждений (например, царапин). Вредны также туман из краски и точки сварки.
При работе в непосредственной близости от гидроцилиндров следует обязательно накрыть их.
В случае, если гидроагрегат или трубопроводы остаются снятыми в течение длительного времени, следует отверстия на гидроагрегате и элементы подсоединения шлангазаглушить (см. инструкцию по монтажу!)
Механический приводной механизм складного верха
E46c: только при выключенном зажигании.
При отсоединенных трубопроводах, их по возможности следует соединить между собой.
E52/E64/E85/E93: Аварийный привод
При многократном управлении масло в системе накачивается в бачок гидроагрегата. Если после этого осуществляется замена гидравлических компонентов, в системе оказывается слишком много масла. В этом случае при управлении система может быть повреждена. (Проверка уровня масла, см. пункты 4 и 5).
Проверить уровень масла.
E46c: только если складной верх убран и крышка отделения для складного верха закрыта.
E52, E85: только при поднятом складном верхе
Соблюдать краткие инструкции
Уровень масла должен быть в пределах маркировки (круг/крест)
Масло поставляется с ремонтным комплектом (например, пустотелыми винтами/уплотнениями, шлангами, цилиндрами) или же заказывается отдельно (см. Службу поставки запчастей BMW)
Долив / откачивание масла
E46c: только если складной верх убран и крышка отделения для складного верха закрыта. E52, E85: только при поднятом складном верхе
E64/F12: Благодаря заправке маслом на весь срок службы, его замена не требуется. После разгерметизации допускается использовать только разрешенную рабочую жидкость гидросистемы.
Снять гидроагрегат, не отсоединяя трубопроводы
Залить масло из канистры через маслоналивное отверстие
При переполнении оставить агрегат снятым. Дать маслу вытечь через маслоналивное отверстие и собрать его
Прокачать гидравлическую систему.
E64/F12: В случае возникновения сильного шума при перемещении складного верха следует несколько раз опустить и поднять складной верх. При этом воздух из гидравлической системы автоматически удаляется в бачок