Снятие и установка / замена задней левой или правой витой пружины
Внимание! Витые пружины обоих амортизаторов одной оси заменяются только в том случае, если они проржавели! При замене задних витых пружин нужно заменить верхние и нижние изолирующие прокладки пружин.Указание: Для выяснения типоразмера пружины в электронном каталоге запчастей (ETK) необходимо ввести под пунктом ”Таблица пружин” идентификационный номер и выбрать дополнительную комплектацию автомобиля.
Необходимые подготовительные операции: Снять заднее колесо.
Снятие:
Высвободить датчик угловой скорости (1) колеса из держателя (2).
Дополнительно высвободить из держателя кабель тормозного датчика износа на правой стороне.
Закрепить приспособление 2 358 630 на фланце с помощью колесных болтов.
Подпереть продольный рычаг подвески с помощью специального приспособления 2 358 630 и подъемника на ступице колеса.
Отсоединить винт (1) стойки штанги стабилизатора от продольного рычага подвески.
Отсоединить амортизаторы (2) откручиванием винта (1) с продольного рычага подвески.
- Указание: Специальное приспособление 2 358 630 может остаться на ступице колеса.
Спустить домкрат с помощью специального приспособления 2 358 630.
Отставить домкрат в сторону.
Продольный рычаг подвески (1) слегка потянуть вниз.
Демонтировать витую пружину (2).
Установка:
Внимание! Возможен неправильный монтаж!Верхний конец винтовой рессоры (1) является более плоским.
Деталь: При замене пружины: Заменить изолирующую прокладку пружины вверху (1) и внизу (2).
Надеть изолирующую прокладку пружины вверху (1) и внизу (2) на винтовую пружину.
Конечный упор изолирующей прокладки пружины внизу должен прилегать к концу винтовой рессоры.
Вывод (1) нижней изолирующей прокладки пружины при монтаже пружины должен вставляться в отверстие (2).
Продольный рычаг подвески (1) слегка потянуть вниз.
Вставить витую пружину (2).
Спустить домкрат с помощью специального инструмента 2 358 630.
Продольный рычаг подвески с помощью специального инструмента 2 358 630 и домкрата отклонить вверх настолько, чтобы амортизатор можно было привинтить к продольному рычагу подвески.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 33 52 1AZ — 56 Нм.
Стойку штанги стабилизатора установить в заданное положение на продольном рычаге подвески.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 33 55 2AZ — 42 Nm.
Спустить домкрат и отставить в сторону.
Снять приспособление 2 358 630.
Необходимая подгонка:
Установить заднее колесо.