Замена мехатроника (GA6HP19Z)
Указание: По окончании работ: Загрузить специальный уровень данных с диагностической системой BMW.
Внимание! По окончании работ проверить уровень масла. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Необходимые подготовительные операции: Снять теплоизоляционные экраны. Подпереть коробку передач гидравлическим домкратом. Снять поперечную балку крепления коробки передач.
При установке: Отрегулировать балансир переключения.Исполнение 1:
Придерживая зажимную втулку (1), ослабить гайку (2).
Отверткой снять скобу (3) движением вниз.
Извлечь тросовый привод (4) из держателя.
При установке: Отрегулировать балансир переключения.Исполнение 2:
Вывернуть винт (1).
Снять зажимную скобу (2).
С помощью отвертки отсоединить наконечник (3) троса от сферической головки балансира.
При установке: Отрегулировать тягу: отвернуть гайку, отрегулировать тягу через кронштейн (2), чтобы образовался зазор A = 1 мм, затянуть гайку.Исполнение 3:
Отвернуть гайку.
Отсоединить тросовый провод (1).
При установке: Регулировка балансира переключенияИсполнение 4:
Установить рычаг селектора в положение P.
С помощью отвертки отсоединить наконечник (1) троса от сферической головки рычага.
Отверткой снять скобу (2) движением вниз.
Сдвинуть трос (3) назад и отцепить его движением вниз.
Указание: Только на E65:Зафиксировать рычаг (1) стяжкой (2) или проволокой в вертикальном положении.
Только на M57T2
Вывернуть винты (1).
Только на M57T2
Вывернуть винты (1).
Снять кронштейн.
Момент затяжки 24 71 6AZ — 38 Нм.
Внимание! Электростатический разряд может повредить мехатроник. Поэтому запрещается касаться контактов в разъеме. После выполнения этого этапа работ сразу вставить специальное приспособление.Повернув, расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вставить приспособление 24 2 390 в уплотнениеную втулку (1).
Расфиксировать уплотнительную втулку задвижкой (1).
При установке: Слегка насадить уплотнительную втулку (выступ сверху). Повернуть так, чтобы выступ попал в выемку коробки передач. Задвинуть уплотнениеную втулку. Не допускать повреждения выступа на уплотнениеной втулке!Отметить положение уплотнительной втулки.
Вынуть уплотнениеную втулку (1).
Указание: GA6HP19ZВывернуть все винты (1 и 2).
1 = M6 x 58 мм
2 = M6 x 20 мм
Снять мехатроник.
Указание: GA6HP19Z TUВывернуть все винты (1 и 2).
1 = M6 x 59 мм
2 = M6 x 20 мм
Снять мехатроник.
Внимание! Устанавливается только на E65! Мехатроник без защитной скобы электромагнитного клапана после снятия больше не используется.
Внимание! Устанавливается только на E65! Установить или повторно использовать только мехатроник с защитной скобой (1) электромагнитного клапана.
При установке: Проверить на отсутствие повреждений и при необходимости заменить уплотнительные прокладки (1 и 2). Новые уплотнительные прокладки смазать маслом для АКПП и установить.
При установке: Перекрестно в несколько приемов ввернуть болты (3) до прилегания их головок. Ввернуть все остальные болты до прилегания их головок.
Указание: GA6HP19ZВнимание! Затянуть болты в последовательности от 1 до 10. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! Момент затяжки 24 30 1AZ — 8 Нм.
Указание: GA6HP19Z TUВнимание! Затянуть болты в последовательности от 1 до 13. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! Момент затяжки 24 30 1AZ — 8 Нм.