

Внимание! Опасность повреждения! Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам. Соблюдать указания по замене компрессора!
Соблюдать указания по разборке и замене деталей контура хладагента! Если система кондиционирования остается открытой более 24 часов: Заменить элемент осушителя кондиционера!

Необходимые подготовительные операции: Откачать хладагент из кондиционера . Снять ремень привода генератора. Снять приводной ремень компрессора системы кондиционирования. Конструктивный уровень до 07/2012: Снять рулевой механизм. С конструктивного уровня 07/2012: Снять электрический рулевой механизм.

Примечание: Устанавливаются винты различного размера!
При установке: Вставить компрессор в держатель (4) и зафиксировать винтом (2). Затянуть винты (5) и (6).
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Ослабить винт (2).
(На следующем этапе работ соблюдать указание касательно отсоединения винта (2)!)
Вывернуть винты (3) и (5).
Момент затяжки 64 52 3AZ — 19 Нм.
Снять держатель (4) компрессора кондиционера (6).
Опустить компрессор (6) вниз.

Установить инструмент (1) с удлинителем и шарниром в зоне переднего бампера, как показано на рисунке.
Вывернуть винт.

Внимание! Заглушить отверстия/трубопроводы компрессора с помощью специального приспособления 32 1 270 во избежание вытекания рабочей среды и загрязнения.

Внимание! Зафиксировать компрессор для предотвращения падения!
При установке: Заменить уплотнительные кольца. Во избежание повреждений при установке уплотнительных колец использовать приспособление 00 9 030.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 64 52 1AZ — 22 Нм.
Снять штуцер трубопровода низкого давления (2).
Снять компрессор (3) вместе с трубопроводом высокого давления.

При установке: Заменить уплотнительные кольца. Во избежание повреждений при установке уплотнениеных колец использовать приспособление 00 9 030.
При замене:
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 64 52 1AZ — 22 Нм:
Снять трубопровод высокого давления (2).
Заменить масло в компрессоре.


Внимание! Опасность повреждения компрессора! Вероятность рекламации от клиента вследствие снижения хладопроизводительности системы кондиционирования! Перед установкой нового компрессора обязательно требуется подогнать количество хладагентной смазки в новом компрессоре !
Обязательно соблюдать указания по технике безопасности! При замене:
Адаптация количества хладагентной смазки в новом компрессоре

После монтажа:
Вакуумировать и заправить кондиционер .