This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена двигателя регулировки эксцентрикового вала (N55)

11.37 · 020
  1. Предостережение! С проворачиванием червячного редуктора повышается предварительное натяжение возвратных пружин. Опасность травмирования! Эксцентриковый вал следует проворачивать только в качестве меры предосторожности на лысках. Опасность повреждения зубчатого зацепления эксцентрикового вала и червячного редуктора серводвигателя. Эксцентриковый вал не должен возвращаться до упора минимального хода. Опасность повреждения!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Снять катушки зажигания и стволы инжекторов цилиндров 1 - 4.
  3. Предостережение! Соблюдать положения монтажного руководства.

    Эксцентриковый вал на лысках (2) следует проворачивать для поддержки только при помощи гаечного ключа (1).

    Соблюдать следующие инструкции по выполнению работ.

    После остановки двигателя эксцентриковый вал находится в положении максимального хода

    Если неисправен сервопривод, эксцентриковый вал располагается в неопределенном положении.

  4. Вывернуть винт (1) масляной форсунки.

    Момент затяжки: 11 37 4AZ — 9 Нм.

    Высвободить масляную форсунку (2) из крепления на сервоприводе (3) в направлении, указанном стрелкой.

  5. Внимание! Зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (опасность отдачи). Эксцентриковый вал переставляется только за внутренний шестигранник сервопривода (предварительное натяжение).

    Если эксцентриковый вал находится не в положении максимального хода, его следует установить в это положение.

    Снять ограничитель (1) минимального хода.

  6. Провернуть 4-мм ключ с внутренним шестигранником (1) вправо в направлении, указанном стрелкой (минимальный ход).

    Зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (2) в направлении, указанном стрелкой.

    Зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (2) (опасность отдачи).

  7. Снять ограничитель (1) минимального хода.

    Момент затяжки: 11 37 5AZ — 10 Нм.

  8. Внимание! Закрепить эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (опасность отдачи)

    Переставить эксцентриковый вал (1) при помощи серводвигателя на минимальный ход в направлении, указанном стрелкой.

  9. Внимание! Удерживание эксцентрикового вала при помощи гаечного ключа (1) (опасность отдачи)

    Медленно отрегулировать эксцентриковый вал с серводвигателем на минимальный ход при помощи ключа с внутренним шестигранником 4 мм (2) и гаечного ключа (1) в направлении, указанном стрелкой.

    Разъединить зубчатое зацепление эксцентрикового вала и червячного привода.

  10. Внимание! Эксцентриковый вал (2) в данном рабочем положении больше не соединен с червячным приводом серводвигателя.

    Провернуть эксцентриковый вал (2) гаечным ключом (1) еще примерно на 90°.

    Помощник должен удерживать эксцентриковый вал (2) от движения назад.

  11. Внимание! Эксцентриковый вал (1) находится в ненагруженном состоянии. Помощник должен удерживать эксцентриковый вал (1) от движения назад.

    Вывернуть винты (2).

  12. При установке: Очистить глухие отверстия сжатым воздухом. Вставить серводвигатель (1) движением вниз в направлении, указанном стрелкой. Помощник должен удерживать эксцентриковый вал от движения назад.
    При установке: Зубчатое зацепление эксцентрикового вала и червячный привод следует смазать Longtime PD 1 (4.1).

    Снять серводвигатель (1) движением вверх в направлении, указанном стрелкой.

  13. При установке: Эксцентриковый вал и червячный привод должны быть установлены. Осторожно ввести в зацепление зубчатое колесо эксцентрикового вала и червячный вал серводвигателя, одновременно нажав и провернув сервопривод.

    Вставить винты (2).

    Момент затяжки: 11 37 3AZ — 10 Нм.

  14. Выполнить предварительную натяжку эксцентрикового вала на максимальный ход при помощи 4-мм ключа с внутренним шестигранником (1) на серводвигателе в направлении, указанном стрелкой.

    Для поддержки при помощи гаечного ключа (2) эксцентриковый вал закрепить и зафиксировать (опасность отдачи).

  15. Внимание! Закрепить и зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (опасность отдачи)

    Переставить эксцентриковый вал (1) при помощи серводвигателя на максимальный ход в направлении, указанном стрелкой.

  16. Внимание! Закрепить и зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (опасность отдачи)

    Ввернуть ограничитель (1) минимального хода.

    Момент затяжки: 11 37 5AZ — 10 Нм.

  17. Вставить масляную форсунку (2) на сервоприводе (3).

    Завернуть винт (1) и снова отвернуть его на 90°.

    Для точного позиционирования масляную форсунку (2) зажать зажимами наверх.

    Закрепить масляную форсунку (2) винтом (1).

    Момент затяжки: 11 37 4AZ — 9 Нм.

  18. Снять все специальные приспособления.

    Собрать двигатель.

    Проверить функционирование цифровой электронной системы управления двигателем.

    Сервисная функция.

    Привод

    Цифровая электронная система управления двигателем DME

    Процедура пуска Valvetronic.

Связанные работы