This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Опорожнение и заполнение контура охлаждающей жидкости (низкотемпературного контура системы охлаждения) привода (I01)

17.00 · 015
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Предостережение! Опасность ожога паром! Ремонтные работы в системе охлаждения выполнять только на остывшей системе охлаждения!
  3. Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.
    При установке: Использовать только предписанную охлаждающую жидкость! Соблюдать пропорцию!
  4. Меры защиты/правила поведения:

    Надевать защитные очки.

    Надевать защитные перчатки.

    Соблюдать действующие в стране правила.

  5. Внимание! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!
  6. Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!
    Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

    Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и (при наличии) специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.

  7. Слить охлаждающую жидкость:

    Отвернуть запорную крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.

  8. Способ действий при i3 BEV (электромобиль на аккумуляторных источниках питания):

    Вывернуть винты (1).

    Отвернуть гайку (2).

    Откинуть переднюю часть кожуха колесной ниши сзади слева (3) в сторону.

  9. Расфиксировать шланг (1) системы охлаждения и отсоединить от насоса охлаждающей жидкости (2).

    Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

  10. Способ действий для i3 REX (расширитель диапазона):

    Вывернуть винты (1).

    Отвернуть гайку (2).

    Откинуть переднюю часть кожуха колесной ниши сзади слева (3) в сторону.

  11. Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения.

    Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

  12. Вывернуть винты (1).

    Отвернуть гайку (2).

    Откинуть переднюю часть кожуха колесной ниши сзади справа (3) в сторону.

  13. Шланги системы охлаждения (1) и (2) насоса охлаждающей жидкости (3) разблокировать и вытянуть.

    Заменить неисправный хомут.

    Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

  14. Залить охлаждающую жидкость:

    Использовать только предписанную охлаждающую жидкость!

    Соблюдать пропорцию!

    Учесть заправочные емкости!

    Залитьохлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения NT.

    Неукоснительно соблюдать указания по удалению воздуха!

    Прокачать систему охлаждения низких температур !

  15. Собрать двигатель.

    Проверить систему охлаждения на герметичность.