Внимание! Для двигателя N55 существует два разных исполнения инжекторов! Смешанная установка деталей (прижим, гнезда свечей зажигания, система впрыскивания, головки блока цилиндров и винты) от разных исполнений прижима невозможна/запрещена! При снятии форсунок обязательно принять во внимание следующие указания: Максимальная сила тяги при вынимании форсунок не должна превышать 2000 Н, а сила кручения должна составлять только 6 Нм (вращательные движения). При превышении данных значений форсунки следует заменить! При сборке обязательно соблюдать предписанные последовательность и моменты затяжки! Несоблюдение предписания может привести к возникновению негерметичности! При выполнении ремонтных работ с топливной системой высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками. Напорные трубопроводы можно повторно приворачивать не более 10 раз. Мойка двигателя допускается только при установленном кожухе катушек зажигания. В гнезда форсунок не должна попадать вода, нельзя допускать коррозии между форсунками и головкой блока цилиндров. Перед снятием форсунок необходимо снять
катушку зажигания соответствующего цилиндра. Катушки зажигания не должны смачиваться топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Поэтому гнезда свечей зажигания нужно закрыть ветошью, чтобы туда не попало топливо! Перед установкой катушек зажигания очистить гнезда свечей зажигания. Необходимо обеспечить максимальную чистоту гнезд свечей зажигания.
Предостережение! Топлива, масло и частицы грязи могут попасть в глаза! Надевать защитные маску и защитные перчатки! Принять к сведению предупреждение относительно крышки головки блока цилиндров! Отсоединить минусовой провод АКБ (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C. Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Форсунки могут в любой момент спонтанно выбросить топливо с высокой скоростью! Для сброса давления положить ветошь поверх форсунки и осторожно постучать гаечным ключом по форсунке. Пока давление топлива не сброшено, существует опасность травмирования! Перед установкой форсунок очистить или откачать грязь из гнезд форсунок.
Внимание! Для двигателя N55 существует два разных исполнения инжекторов! Смешанная установка деталей (прижим, гнезда свечей зажигания, система впрыскивания, головки блока цилиндров и винты) от разных исполнений прижима невозможна/запрещена! При снятии форсунок обязательно принять во внимание следующие указания: Максимальная сила тяги при вынимании форсунок не должна превышать 2000 Н, а сила кручения должна составлять только 6 Нм (вращательные движения). При превышении данных значений форсунки следует заменить! При сборке обязательно соблюдать предписанные последовательность и моменты затяжки! Несоблюдение предписания может привести к возникновению негерметичности! При выполнении ремонтных работ с топливной системой высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками. Напорные трубопроводы можно повторно приворачивать не более 10 раз. Мойка двигателя допускается только при установленном кожухе катушек зажигания. В гнезда форсунок не должна попадать вода, нельзя допускать коррозии между форсунками и головкой блока цилиндров. Перед снятием форсунок необходимо снять катушку зажигания соответствующего цилиндра. Катушки зажигания не должны смачиваться топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Поэтому гнезда свечей зажигания нужно закрыть ветошью, чтобы туда не попало топливо! Перед установкой катушек зажигания очистить гнезда свечей зажигания. Необходимо обеспечить максимальную чистоту гнезд свечей зажигания.