

Вывернуть болты подшипников распредвала в несколько приемов по пол-оборота в последовательности (1 - 14).
Уложить все крышки подшипников по порядку на приспособление 11 4 480.
Вынуть распредвал выпускных клапанов движением вверх.


Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны оттянуть вверх и расцепить фиксатор.
Осторожно развести кольцо прямоугольного сечения (1) и снять его движением вперед.
Переставить кольцо прямоугольного сечения на новый распредвал.
Концы колец (1) прямоугольного сечения показывают вверх.
Убедиться, что концы колец (1) прямоугольного сечения защелкнулись.


Выровнять все рычаги (1) толкателей в прямом направлении.
Смазать все места опоры моторным маслом.

Вложить распределительный вал (1) выпускных клапанов.
Вложить распредвал (1) выпускных клапанов таким образом, чтобы кулачок на 5-м цилиндре показывал вверх, как показано на рисунке.
Смазать все места опоры моторным маслом.

Все крышки подшипников имеют маркировки.
При одновременной разборке обеих головок блока цилиндров следует пометить крышки подшипников для соответствующей стороны цилиндров.
сторона впуска
сторона выпуска
Маркировка от 1 до 7.

Смазать все места опоры моторным маслом.
Вставить все винты.
Затянуть болты в несколько приемов по пол-оборота в последовательности (14 - 1).
Момент затяжки: 11 31 1 AZ.

При помощи гаечного ключа (2) установить распредвал выпускных клапанов (1) с предварительным натягом влево.

Заблокировать распредвал выпускных клапанов с помощью приспособления 11 9 893.

Снять исполнительный узел VANOS стороны впуска.
Отрегулировать фазы газораспределения.
Собрать двигатель.