Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (N57)
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Снять кожух вентилятора. Снять переднюю/заднюю панель защиты картера двигателя. Снять стартер. Слить моторное масло. Снять редуктор переднего моста (полноприводные автомобили). Снять опорный кронштейн (полноприводной автомобиль). Опустить передний подрамник.Указание: Измерение углов установки передних колес не требуется.
Освободить жгут (2) проводов из держателей (1).
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
На рисунке показано положение без коробки передач.
При установке: Затянуть все болты в перекрестном порядке.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
При установке: Обратить внимание на держатель провода.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
Отсоединить разъем от датчика уровня масла.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
Снять уплотнение (1).
Очистить уплотняемую поверхность от остатков уплотнения.
При установке: Использовать жидкий герметик 2.1.Внимание! Уплотнительную прокладку масляного картера нельзя смазывать маслом.Нанести жидкий герметик в районе стрелок
на крышку головки блока цилиндров к самому блоку
тонким равномерным слоем.
Установить масляный картер с новым уплотнителем.
При установке: Приспособление 11 8 780 необходимо только, если коробка передач снята.Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
Затянуть крепление масляного картера.
Собрать двигатель.