This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка впускного коллектора (S65)

11.61 · 050
  1. Предупреждение! При установке впускного коллектора ни в коем случае не использовать смазку для облегчения скольжения.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять корпус воздушного фильтра.
  3. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры всасываемого воздуха.

  4. Расфиксировать запорный механизм (1) и отсоединить шланг (2) подачи воздуха к клапану холостого хода в направлении, указанном стрелкой.

  5. Расфиксировать запорный механизм (1) и отсоединить шланг (2) слива конденсата в направлении, указанном стрелкой.

  6. При установке: Каждый хомут на распорке имеет свое точное положение.
    Примечание: На рисунке показаны хомуты (с 1 по 3).

    Ослабить хомуты (1).

    Затянуть хомуты с помощью приспособления 00 9 250.

    Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.

  7. Ослабить хомут (1) на цилиндре 4.

    Затянуть хомуты с помощью приспособления 00 9 250.

    Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.

  8. Ослабит хомуты (1) на цилиндрах с 5 по 8.

    Затянуть хомуты с помощью приспособления 00 9 250.

    Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.

    Снять впускной коллектор движением вверх.

  9. Предупреждение! Не класть инструмент или посторонние предметы в районе системы впуска. Опасность повреждения дроссельных заслонок / двигателя.
  10. Примечание: Собрать двигатель.