Опускание / подъем переднего подрамника (с помощью универсального подъемника)
- Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
Предостережение! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.
Внимание! Перед опусканием балки переднего моста: Во избежание повреждения подъемника уравновесить автомобиль! Положить на чашки амортизаторов мешки с песком.
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в монтажном положении с помощью приспособления. Отсоединить нижнюю секцию вала рулевого управления от рулевой колонки. Снять передние колеса. Отсоединить левый и правый верхние кожухи рулевого механизма. Снять пластину жесткости. Частично отсоединить сзади кожухи (задние части) левой и правой колесных ниш. Отсоединить нижний поперечный рычаг подвески от кронштейна амортизатора с левой и правой стороны. Отсоединить левую и правую стойку крепления стабилизатора поперечной устойчивости от амортизационной стойки.
Внимание! Чтобы не допустить повреждения шарового шарнира в верхнем поперечном рычаге подвески и избежать связанного с этим снятия поворотной опоры, использовать специальное приспособление!Слева и справа выдавить из чашек амортизационных стоек заглушки.
Зафиксировать левую и правую поворотные опоры (1) в монтажном положении с помощью приспособления 31 4 170.
Примечание: Образующие пару профильные направляющие имеют между собой зубчатое зацепление.Вдвоем установить собранное приспособление 31 5 250 на домкрат 00 2 030.
Вставить приспособления 31 5 255 в телескопические опоры одной пары профильных направляющих.
Вставить приспособления 31 5 256 в телескопические опоры другой пары направляющих.
Примечание: На рисунке показаны точки опоры с левой стороны.Выровнять приспособления 31 5 255 и 31 5 256 относительно переднего подрамника.
Подпереть передний подрамник с помощью домкрата 00 2 030.
При установке: Проверить целостность резьбы. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью проволочных вставок. Сначала затянуть винты (1), а затем винты (2).Вывернуть винты (1, 2).
Момент затяжки 31 10 1AZ — 42 Нм.
- Внимание! Опасность повреждения! При опускании выполнить следующие работы: Отсоединить от переднего подрамника теплообменник и подвязать его. Расфиксировать и отсоединить разъем электрического рулевого механизма.
Опустить балку переднего моста максимум на 10 см.
После установки:
Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.
Произвести запоминание виртуального упора.