
Внимание! Не допускать попадания трансмиссионного масла на кожу и вдыхания паров трансмиссионного масла. Надевать защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.

Внимание! Снимать масляный картер коробки передач только охлажденным. По окончании ремонтных работ проверить
уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые подготовительные операции: Снять
нижнюю защиту агрегатов. Снять теплоизоляционные экраны. Снять поперечину рамы.

При установке: Заменить пробку сливного отверстия.
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
Момент затяжки: 24 11 6AZ — 16 Нм.
Слить масло из АКПП.

Утилизация: Собрать вытекающее трансмиссионное масло и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

При установке: Ввернуть винты (2) до прилегания их головок. Ввернуть остальные винты в перекрестном порядке от внутреннего края к наружному до прилегания их головок. Момент затяжки:
24 11 5AZ — 6 Нм.
Вывернуть все винты.
Снять масляный картер (1).

Внимание! Не обезжиривать масляный картер чистящими средствами.
Вынуть из масляного картера уплотнитель (1).
Очистить масляный картер коробки передач от остатков масла.
Очистить уплотняемые поверхности и канавку тряпкой.
Вставить в канавку масляного картера новую прокладку.

Заменить уплотнительное кольцо (1) трубки масляного фильтра.

При установке: Прокладка установлена правильно, если ее фиксатор вошел в отверстие в масляном картере коробки передач.