Снятие и установка впускного коллектора (N13)
Необходимые подготовительные операции: Снять корпус глушителя шума всасывания. Отсоединить правый канал наддувочного воздуха. Снять держатель блока управления.
Отсоединить штекерное соединение (1) от преобразователя давления.
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки: 11 61 3AZ — 22 Нм.
Отвернуть гайку (1).
Снять перемычку соединения с массой (2).
Момент затяжки: 11 12 5AZ — 70 Нм
Отвернуть гайки (1).
Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.
Приподнять впускной коллектор с установочных шпилек, пока не покажется штекерное соединение на корпусе дроссельной заслонки.
Нажать штекерное соединение (2) на клапане вентиляции топливного бака в направлении, указанном стрелкой, и удерживать в таком положении.
Вытянуть L-образный шланг (1) на клапане вентиляции топливного бака (2) в направлении, указанном стрелкой.
Указание: Рисунок на снятом впускном коллекторе. Вытянуть преобразователь давления (1) в направлении, указанном стрелкой, и положить в моторном отсек.
При установке: Подсоединение на преобразователе давления (EPDW) OUT обозначено зеленым кольцом. Вакуумный трубопровод (1) имеет зеленое кольцо (OUT). Вакуумный трубопровод (2) без зеленого кольца (VAC).
Отсоединить штекерное соединение (1) от дроссельной заслонки.
Отсоединить штекерное соединение (1) от датчика давления.
При установке: Заменить все уплотнители (1).
Собрать двигатель.
Проверить систему впуска на герметичность.