This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка/уплотнение крышки правой головки блока цилиндров (N63O1)

11.12 · 006
  1. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи. Снять звукоизоляционный кожух. Снять корпус правого воздушного фильтра. Снять правый охладитель наддувочного воздуха. Отсоединить трубопровод подачи топлива. Освободить жгут проводов двигателя и жгут проводов форсунок, отвести их в сторону. Частично отсоединить плюсовой провод к генератору и отложить в сторону. Снять катушки зажигания цилиндров 1-4. Снять насос высокого давления. Снять форсунки цилиндров 1-4. Снять вакуумный насос. Снять катализатор цилиндров 1-4.
  2. Снять скобы (1).

    Частично отсоединить канал заливки для моечной установки.

  3. Вывернуть винты (1).

    Снять теплоизоляционный экран (2).

  4. Выполнить резьбовые соединения в заданном порядке (16 - 1).

    Снять крышку головки блока цилиндров.

  5. Очистить уплотняемую поверхность (1 и 2) с помощью специального приспособления 11 4 470.

  6. При установке: Заменить профильные прокладки (1 и 2).
  7. При установке: Заменить уплотнительное кольцо (1) системы смазки вакуумного насоса.
  8. При установке: Для точного позиционирования датчика распредвала важна привязка винтов (15 и 16).

    Надеть крышку головки блока цилиндров.

    Установить винты (15 и 16).

    Снова отвернуть болты на 90°.

    Затянуть болты крепления крышки головки блока цилиндров в два приема в последовательности (1 - 16).

    Момент затяжки 11 12 3AZ — 10 Нм.

  9. Собрать двигатель.