Снятие и установка правой верхней крышки ГРМ (S62)
Вывернуть болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности на головке блока цилиндров. Заменить левое и правое уплотнительные кольца трубопровода (2) добавочного воздуха и для облегчения скольжения покрыть его тонким слоем консистентной смазки.Разъединить штекерное соединение к запорному клапану. Отсоединить вакуумный шланг (1) от запорного клапана.
Отсоединить трубопровод (2) добавочного воздуха от левой и правой верхних крышек ГРМ.
Отсоединить трубопровод (2) добавочного воздуха от кронштейна и снять его.
Снять крышку правой головки блока цилиндров. Эта операция описана в разделе "Снятие и установка / уплотнение крышек обеих головок блока цилиндров",
Снять муфту привода вентилятора с крыльчаткой,
Вынуть плунжер натяжителя цепи,
- Примечание: Перед снятием крышки ГРМ нужно снять исполнительный узел системы VANOS.
Если после снятия крышки ГРМ последующие операции не предусмотрены, снимается только исполнительный узел системы VANOS, шлицевые валы остаются в приводном механизме системы VANOS. Регулировать фазы газораспределения нет необходимости.
Без последующих операций:
Снять правый исполнительный узел системы VANOS,
Если после снятия крышки ГРМ предусмотрены последующие операции, исполнительный узел системы VANOS снимается вместе со шлицевыми валами.
Снять правый исполнительный узел системы VANOS вместе со шлицевыми валами. Эта операция описана в разделе "Замена левых распределительных валов",
Осторожно вытащить регулирующий клапан(1) с помощью клещей из крышки ГРМ.
Снять шланг для стока масла.
Предупреждение! Осторожно, уплотнение между крышкой ГРМ и головкой блока цилиндров может упасть в двигатель.Освободить провод из держателя (1).
Вывернуть болты (2 - 4).
Осторожно снять крышку ГРМ.
При установке: Заменить уплотнительное кольцо в канале подачи масла к натяжителю цепи в головке блока цилиндров.
При установке: Обратить внимание на правильное положение центрирующих втулок (1).
При установке: Уплотняемые поверхности должны быть чистыми от грязи и масла. Заполнить углубление в уплотнительной прокладке головки блока цилиндров Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).
При установке: Заменить уплотнительные прокладки (1).
При установке: Очистить уплотняемую поверхность (1) от остатков уплотнения.
При установке: Обратить внимание на правильное положение уплотнительной прокладки. Отжать внутрь планку натяжного устройства и надеть крышку ГРМ с помощью вставленного болта (1).Примечание: Позже болт (1) вставить будет невозможно.
При установке: Установить держатель (1). Вставить и наживить все болты.
При установке: Для установки болтов (2) использовать обычный динамометрический ключ или приспособление 00 9 250. Болты (2) завернуть с моментом 2 Нм.
При установке: Затянуть болты (3) в несколько приемов с моментом 10 Нм. Затянуть болты (4) в несколько приемов с моментом 10 Нм.- При установке: Затянуть болты (2) в несколько приемов с моментом 10 Нм.
При установке: В регулирующий клапан встроен фильтр. После повреждения двигателя, которое позволяет предположить, что фильтр загрязнен стружками, регулирующий клапан необходимо заменить. Заменить уплотняющие кольца (1) и для облегчения скольжения смазать их маслом. Установить регулирующий клапан.- При установке: Установить шланг для стока масла.
Собрать двигатель.