This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Проверка функционирования складного верха

54.34 · 001
  1. Проверить регулировку складного верха относительно обтекателя.

    Осторожно поднять складной верх, так чтобы защелка (1) надвинулась на скобу прим. на 1/3.

    При замене складной верх центрируется в направляющей с помощью направляющих штифтов (2).

    Направляющие штифты должны входить в направляющие втулки посередине.

    Защелка (1) и направляющие штифты (2) должны закрываться бесшумно.

    При необходимости отрегулировать складной верх.

    Складной верх поднять, опустить и снова поднять.

    Проверить все штуцеры и другие соединения трубопроводов на отсутствие подтекания рабочей жидкости.

    При необходимости проверить уровень рабочей жидкости.

  2. Необходимые условия:

    Для открытия или закрытия складного верха должны быть выполнены следующие условия:

    боковые стекла полностью опущены

    боковые стекла должны быть инициализированы

    заднее стекло полностью опущено

    если дно отделения для складного верха полностью опущено

    скорость движения менее 40 км/ч

    крышка багажника должна быть закрыта

    температура наружного воздуха выше ‐20 °C;

    контакт 15 активирован

    пока нажата кнопка.

    Автомобиль не находится в режиме транспортировки

    Температура гидравлического насоса не должна быть слишком высокой

    Температура сообщается модулем складного верха кабриолета на компьютерный модуль. Гидравлический насос может работать примерно 8 минут без перерыва.

    После охлаждения гидравлики складной верх снова может подниматься/опускаться.

  3. Сообщения системы автоматической диагностики

    В определенных ситуациях опускание и поднятие складного верха невозможно.

    В этом случае на дисплее комбинации приборов отображаются соответствующие сообщения системы автоматической диагностики.

    Сообщения системы автоматической диагностики предназначены для объяснения сигналов, передаваемых красным и желтым светодиодами, которые загораются в клавише в случае неисправности.

  4. Номер

    Цвет:

    Сообщение системы автоматической диагностики

    Центральный информационный дисплей:

    1

    белый

    Крыша!

    Убавьте скорость

    Крыша

    Превышена скорость для опускания / поднятия крыши. Снизить скорость и продолжить опускание / поднятие.

    2

    Желтый

    Перегородка багажного отделения!

    Перегородка багажного отделения

    Опускание крыши невозможно. Привести перегородку багажного отделения в нужное положение.

    Крыша

    Крыша

    Опускание / поднятие временно невозможно.

    Возможные причины см. руководство по эксплуатации.

    Крыша

    Крыша

    Система управления крышей вышла из строя. Возможно опускание / поднятие вручную, см. руководство по эксплуатации.

    3

    Красный

    Крыша

    Проверить фиксатор!

    Крыша

    Система управления вышла из строя! Если крыша надежно зафиксирована, можно ехать дальше. Указания по проверке запирания см. в руководстве по эксплуатации.

    Крыша не зафиксирована!

    Крыша

    Крыша не зафиксирована! Сначала полностью опустите или поднимите крышу, затем можно продолжать движение.

  5. В случае нарушения функционирования:

    Проверка необходимых условий (дна отделения для складного верха, крышки багажника, заднего стекла и т. д.)

    Диагностика складного верха (механики, гидравлики, чувствительных элементов и т. д.)

    Включить аварийный привод (см. руководство по эксплуатации).