This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие гидравлического натяжителя цепи правой приводной цепи (N63 гибрид)

11.31 · 095
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
    Предостережение! Натяжитель цепи находится под действием предварительного усилия. Фиксирующий штифт вынимать только в установленном состоянии. Опасность травмирования!
  2. Внимание! Опасность повреждения! Не проворачивать коленвал двигателя при снятом натяжителе цепи. Возможно проскакивание приводной цепи.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять верхнюю правую крышку ГРМ.
  4. Провернуть коленвал двигателя за центральный (1) болт против направления вращения прим. на 180°.

  5. Внимание! При вращении в обратную сторону приводная цепь на натяжителе цепи переходит в сторону усилия. Не проворачивать коленвал двигателя без натяжителя цепи или приспособления 11 9 900.

    Поршень (1) натяжителя цепи необходимо вдавить против действия давления масла в корпус (см. стрелку).

  6. Если поршень натяжителя цепи вошел на всю длину, нужно позиционировать сверло диаметром 3,5 мм или подходящий фиксирующий штифт.

  7. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 11 31 5AZ — 65 Нм.

    Снять натяжитель (2) цепи.

  8. Внимание! Опасность травмирования! Натяжитель цепи находится под действием большого предварительного усилия.

    Компоновка натяжителя цепи:

    Поршень

    Наполнитель

    Пружина сжатия

    Корпус

  9. При установке: Заменить все уплотнители и уплотнительные кольца.

    Собрать двигатель.