Снятие и установка / уплотнение головки блока цилиндров (S54)
Снять корпус левого воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.
Снять крышку головки блока цилиндров.
Вывернуть все свечи зажигания.
- При установке: Момент затяжки 11 11 5AZ — 25 Нм. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.
Вывернуть пробку для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров. Слить и отправить на утилизацию охлаждающую жидкость.
Снятие
Снятие головки блока цилиндров описывается отдельно от установки.
Предупреждение! Регулировочные пластинки очень легко выпадают.Примечание: Приспособление 11 4 400 намагничено.Приподнять рычаги толкателей.
Все регулировочные пластинки снимать с помощью приспособления 11 4 400 и сложить по порядку.
Предупреждение! Если монтажная планка снимается без приспособления 12 1 120 она может легко сломаться.Освободить защелки монтажной планки с помощью приспособления 12 1 120 в последовательности 1 . . . 6.
Отжать защелку и отсоединить шланг от трубопровода дополнительного воздуха.
Отвернуть крепление кронштейна клапана холостого хода от возвратного трубопровода и отвести в сторону вместе с шлангопроводами.
Отсоединить разъем (1) к датчику температуры.
При установке: Заменить уплотнительные кольца.Снять корпус (1) термостата.
Снять шкив (2).
Снять трубопровод (3).
Примечание: На рисунке двигатель снят.Отсоединить вакуумный шланг (1).
Вынуть верхнюю часть (2) кожуха движением вверх.
Освободить жгут проводов из фиксатора (3).
Вынуть монтажную планку (4) движением вверх.
Отсоединить разъемы к датчикам положения распредвалов впускных и выпускных клапанов.
Отсоединить разъем к регулятору дроссельной заслонки.
Снять и отложить в сторону монтажную планку (4).
Примечание: Трубопровод (2) не снимать.Снять тягу (1).
Вывернуть болты.
Освободить водяной шланг (1) и отсоединить от возвратного трубопровода.
Вывернуть верхний болт трубопровода (2) подвода топлива из возвратного трубопровода.
Вывернуть нижний болт трубопровода (2) подвода топлива из блока цилиндров.
Примечание: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.Отсоединить зажим (1) трубопровода подвода топлива.
Отсоединить трубопровод подвода топлива движением вниз.
Примечание: Фланец (1) упорных подшипников и головка блока цилиндров при изготовлении обрабатываются вместе, и их нельзя заменять по отдельности.Снять фланец (1) упорных подшипников.
Примечание: Планка (1) успокоителя цепи привернута к головке блока цилиндров.Вывернуть болт (2).
Вывернуть болты крепления крышки ГРМ к головке блока цилиндров. Снять держатель (1) провода.
Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к середине в последовательности 14 ... 1.
Снять головку блока цилиндров.
Установка
Установка головки блока цилиндров описывается отдельно от снятия.
Очистить уплотняемую поверхность головки и блока цилиндров, при необходимости удалить остатки уплотнения шабером из твердой древесины. При этом следить за тем, чтобы остатки уплотнения не попали в каналы подачи масла и охлаждающей жидкости.
Проверить центрирующие втулки на отсутствие повреждений и правильность установки.
На стыки с крышкой ГРМ нанести сохраняющую эластичность уплотняющую массу Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW ).
Заменить уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.
Предупреждение! Использовать болты крепления головки блока цилиндров можно только один раз. В резьбовых отверстиях блока цилиндров и крышки ГРМ не должно быть масла. Опасность появления трещин и неправильных моментов затяжки:- Примечание: Для затяжки на заданный угол использовать приспособление 00 9 120.
Установить головку блока цилиндров.
Слегка смазать маслом поверхность прилегания шайб и резьбу новых болтов крепления головки блока цилиндров.
Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 1 ... 14.
Момент затяжки 11 12 6AZ — 20 Нм.
Вставить держатель (1) провода и болты.
Затянуть болты.
Заменить уплотнительную шайбу болта (2).
Привернуть планку (1) успокоителя цепи болтом (2).
Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки.
Заменить уплотнительное кольцо (2).
Установить фланец (1) упорных подшипников.
Вставить и затянуть болты.
Заменить кольцо круглого сечения трубопровода (3). Установить трубопровод (3).
Установить шкив (2).
Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения между корпусом (1) термостата и водяной помпой.
Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения между корпусом (1) термостата и трубкой возврата.
Установить корпус (1) термостата вместе с термостатом.
- Предупреждение! Регулировочные пластинки очень легко выпадают.Примечание: Приспособление 11 4 400 намагничено.
Приподнять рычаги толкателей.
Все регулировочные пластинки устанавливать с помощью приспособления 11 4 400.
Установить распределительные валы.
Собрать двигатель.