This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена левого переднего лонжерона

41.11 · 043

  1. Снять или отсоединить следующие детали:

    передний бампер в сборе

    оба амортизатора

    передний щиток

    обе фары

    указатели поворота

    радиатор водяного охлаждения в сборе

    оба звуковых сигнала

    защитный короб арки колеса

    покрытие пола

    при необходимости также воздушный фильтр с системой воздухозабора

    перегородку между брызговиком и крылом

    переднюю направляющую потока охлаждающего воздуха в сборе

    компрессор кондиционера

    Конденсатор кондиционера

    дополнительный вентилятор с кожухом в сборе

    вакуумный усилитель тормозов

    переднее сиденье

    Снять или накрыть другие детали автомобиля, которым могут повредить высокая температура, искры или пыль.

  2. Передний лонжерон

  3. Оголить и высверлить точки сварного соединения переднего лонжерона с брызговиком и усилителем брызговика и передней части лонжерона с задней частью.

  4. Предупреждение! Не допускать повреждения сопредельных деталей.

    Отрезать усилитель брызговика по разметке.

  5. Оголить и высверлить точки сварного соединения усилителя туннеля коробки передач.

    Снять усилитель туннеля коробки передач.

  6. Оголить кромку соединения передней и задней частей лонжерона и передней части лонжерона с щитом передка.

    Высверлить точки сварки и вскрыть сварные швы.

  7. Предупреждение! Не допускать повреждения задней части лонжерона.

    Оголить и вскрыть сварные швы, соединяющие коробку и заднюю часть лонжерона с нижней стороны.

  8. Примечание: Для наглядности зона ремонта изображена на рисунке со снятым брызговиком.

    Оголить и вскрыть сварные швы, соединяющие коробку и переднюю часть лонжерона с верхней стороны.

    Вынуть коробку.

  9. Оголить и высверлить точки сварного соединения передней части лонжерона и щита передка с внутренней стороны.

  10. Предупреждение! Не допускать повреждения брызговика и щита передка.

    Снять лонжерон.

    Снять высвободившийся металлический лист.

    Отпрофилировать и отшлифовать кромки соединения.

  11. Отпрофилировать и отшлифовать кромку соединения коробки с задней частью лонжерона.

  12. С помощью комплекта стоек подогнать новый лонжерон.

    Подогнать новый усилитель брызговика и нанести перфорацию для сварки методом "электрозаклепки".

    Снять лонжерон и усилитель брызговика.

  13. Зачистить с обеих сторон кромки соединения на новом лонжероне.

  14. Нанести на кромку нового усилителя брызговика перфорацию для сварки методом "электрозаклепки" и зачистить кромку.

  15. С помощью комплекта стоек подогнать новый лонжерон.

    Подогнать новый усилитель брызговика.

  16. Сварить переднюю часть лонжерона с брызговиком и усилителем брызговика и с задней частью лонжерона.

  17. Приварить переднюю часть лонжерона к задней части и щиту передка.

  18. Сварить переднюю часть лонжерона и щит передка с внутренней стороны.

  19. Примечание: Для наглядность зона ремонта изображена на рисунке со снятым усилителем туннеля коробки передач.

    Приварить усилитель брызговика к брызговику.

  20. Примечание: Для наглядности зона ремонта изображена на рисунке со снятым брызговиком.

    Приварить усилитель брызговика к щиту передка.

  21. Приварить усилитель брызговика к щитку отсека вспомогательных механизмов.

  22. Зачистить кромки соединения коробки с лонжероном.

  23. Вставить коробку в лонжерон и зафиксировать.

    Размер (A) = около 10 мм

    Размер (B) = около 30 мм

  24. Приварить коробку к лонжерону с верхней стороны.

  25. Приварить коробку к лонжерону с нижней стороны.

    Отшлифивать места сварного соединения.

  26. Перфорировать кромку (1) усилителя туннеля коробки передач под сварку методом "электрозаклепки".

    Зачистить кромку.

  27. Подогнать и приварить усилитель туннеля коробки передач.

    Отшлифивать места сварного соединения.