Снятие и установка левой головки блока цилиндров (M67)
Снять кожух вентилятора,
Слив и заливка охлаждающей жидкости,
Снятие и установка левых распределительных валов,
Снять впускной коллектор,
Если охлаждающая жидкость не слита полностью из блока цилиндров, при снятии головки блока цилиндров она попадает в масляный картер двигателя!
Болты крепления головки блока цилиндров подлежат замене.
Снятие:
Снятие головки блока цилиндров описывается отдельно от установки.
Последовательность выполнения операций при снятии и установке различна.
Примечание: Рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, должны устанавливаться только на тех же самых кулачках распредвала. Снять рычаги (1) толкателей по отдельности и проверить ролики на легкость хода.Отложить рычаги (1) толкателей в строгом порядке.
Вынуть гидравлические элементы системы компенсации зазора клапанов (HVA).
Вынуть элементы (2) системы HVA движением вверх.
Отложить элементы (2) HVA в строгом порядке.
Освободить фиксаторы (1).
Отсоединить водяной шланг (2) и отвести в сторону.
Ослабить хомут (1).
Отсоединить шланг (2).
Ослабить хомут (1).
Отсоединить всасывающую трубу (2).
Освободить трубопровод (3) из держателя.
Отсоединить шланг (4).
Вывернуть болт (5).
Снять всасывающую трубу (2).
Вывернуть болты (1) из насоса (3) высокого давления.
Отвести трубопровод (2) в сторону.
Снять насос (3) высокого давления.
При установке: В случае повреждения заменить кольцо (1) круглого сечения.
Вывернуть оба болта на воздуховоде.
Снять воздуховод (1).
При установке: В случае повреждения заменить кольцо (1) круглого сечения.
Вывернуть пустотелые болты (1).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 65 7AZ — 10 Нм.
Снять напорный маслопровод (2).
При установке: Заменить уплотнительные кольца (1).
При установке: Болт (1) крышки подшипника герметизирован и подлежит замене.Вывернуть палец (1) шарнира.
Момент затяжки,
Вывернуть болты (1).
Момент затяжки,
При установке: - Заменить уплотнительную прокладку (1). - Очистить уплотняемые поверхности.
Вывернуть болты (1).
Отсоединить напорные трубопроводы (2).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 53 8AZ — 3 Нм.
Снять ресивер (3).
Отсоединить разъемы свечей накаливания.
Отсоединить провод (1).
Поднять и закрепить шланг (2).
Поднять и подвязать жгут (3) проводов двигателя.
Примечание: Трубка рециркуляции ОГ остается на головке блока цилиндров.Ослабить хомут (1).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 71 1AZ — 3 Нм.
Ослабить хомут (3).
Отсоединить шланг (4).
Предупреждение! Болты крепления головки блока цилиндров 7-10 и 1-6 отличаются диаметром (M10 и M12). Заменить болты крепления головки блока цилиндров.Вывернуть три передних болта на головке блока цилиндров.
Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к середине в последовательности 10 - 1.
Примечание: Болт (1) крепления головки блока цилиндров должен оставаться в головке для снятия.
Предупреждение! Свечи накаливания выступают над плоскостью разъема головки блока и могут быть повреждены после ее снятия.Снять головку блока цилиндров.
Отложить головку блока цилиндров соответствующим образом.
- Примечание: Приспособления 11 6 050, поставленные до 04/1998, рассверлить сверлом ∅ 9,5 мм на глубину 20 мм.
Вывернуть свечи накаливания можно с помощью приспособления 11 6 050.
Момент затяжки,
При установке: - Очистить все глухие резьбовые отверстия на картере двигателя от моторного масла и охлаждающей жидкости. - Обратить внимание на количество отверстий в уплотнительной прокладке головки блока цилиндров.Снять уплотнительную прокладку (1) головки блока цилиндров.
Очистить уплотняемые поверхности (2).
Установка:
Установка головки блока цилиндров описывается отдельно от снятия.
Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.
- При установке: Очистить все глухие резьбовые отверстия на картере двигателя от моторного масла и охлаждающей жидкости. Обратить внимание на количество отверстий в уплотнительной прокладке головки блока цилиндров. Удалить остатки уплотнения. Остатки уплотнения не должны попасть в каналы подачи масла и охлаждающей жидкости. Обязательно заменить болты крепления головки блока цилиндров.
Если на блоке цилиндров не проводились работы, вызывающие изменение выступа днища поршней, то следует использовать новую уплотнительную прокладку головки блока с такой же маркировкой (1) по толщине (количество отверстий).
На этом рисунке изображена уплотнительная прокладка головки блока цилиндров с 3 отверстиями.
Наложить новую уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.
После проведения работ на кривошипно-шатунном механизме или поршнях необходимо заново определить ремонтную толщину уплотнительной прокладки.
Измерить выступ днища поршней относительно плоскости блока цилиндров:
Установить стрелочный индикатор с измерительным блоком (приспособление 0 2 530 на очищенной уплотняемой поверхности головки блока цилиндров и предварительно немного утопив щуп установить на нулевую отметку.
Очистить днища поршней в точках замера (1 и 2).
Установить стрелочный индикатор на поршень в точке замера (1).
Поворачивая коленчатый вал, определить наивысшую точку поршня.
Измерить выступ днища на всех 4 поршнях.
Наибольший выступ днища в точках замера (1 и 2) всех 4 поршней определяет толщину уплотнительной прокладки головки блока цилиндров.
Выступ днища поршня 0,92-1,03 мм:
Установить уплотнительную прокладку с 2-мя отверстиями.
Выступ днища поршня более 1,03 мм:
Установить уплотнительную прокладку с 3-мя отверстиями.
- Предупреждение! Опасность появления трещин и неправильных моментов затяжки: Резьбовые отверстия в картере двигателя должны быть очищены от грязи и масла.
Закрепить болты (1) крепления головки блока цилиндров бандажом (2) таким образом, чтобы они не выступали над уплотняемой поверхностью головки.
Осторожно установить головку блока цилиндров.
- Предупреждение! Болты крепления головки блока цилиндров 7-10 и 1-6 отличаются диаметром (M10 и M12).
Вставить все болты крепления головки блока цилиндров.
Затянуть болты крепления головки блока цилиндров от середины к краям в последовательности от 1 до 10.
Порядок затяжки,
см. Технические характеристики 11 12 7AZ — 15 Нм.
Затянуть три передних болта на головке блока цилиндров.
Для затяжки на заданный угол использовать приспособление 00 9 120.
Порядок затяжки,
Для того, чтобы избежать повреждения клапанов при установке распределительных валов: провернуть коленчатый вал против направления вращения на 45°.