Удаление воздуха из системы охлаждения и проверка ее на герметичность (N57)

Предостережение! Опасность ожога паром! Эта ремонтная работа выполняется только на холодном двигателе.

Внимание! При работах с охлаждающим контуром следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

Необходимые подготовительные операции: Наполнить систему охлаждения. Проверка системы охлаждения на герметичность

Указание: При заливке охлаждающей жидкости в обязательном порядке соблюдать приводимую ниже последовательность действий: Выключить двигатель Снять крышку на расширительном бачке (РБ). Отвернуть винт для удаления воздуха на РБ. Установить обогрев на MAX (остается в таком положении до пункта 12) Медленно залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки MAX. Завернуть винт для удаления воздуха на РБ. Запустить двигатель и дать поработать 5 минут на холостом ходу. Закрыть крышку РБ. Несколькими нажатиями на педаль акселератора увеличить обороты до 3000 об/мин Дать двигателю поработать еще 5 минут на холостом ходу. Открыть крышку расширительного бачка. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до максимального уровня жидкости в холодном состоянии (= 4400 мл). Долить в РБ дополнительно охлаждающей жидкости (= 300 мл). Закрыть крышку расширительного бачка.

Указание: При заливке охлаждающей жидкости соблюдать приведенную ниже последовательность действий. Включить зажигание Установить регулятор отопления на максимальную температуру, а вентилятор на минимальную скорость (при этом полностью открываются клапаны отопления, и работает дополнительный насос). Медленно заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью. Ввернуть винт для удаления воздуха на бачке после того, как охлаждающая жидкость на выходе пойдет без пузырьков или после заполнения до максимального уровня жидкости в холодном состоянии. Удалить воздух из системы охлаждения.