This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена карданного шарнира нижней секции вала рулевого управления

32.31 · 211
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эту операцию выполнять только на холодном двигателе.
  2. Предупреждение! Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля.

    После установки:

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

  3. Необходимые подготовительные операции: Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и вынуть ключ зажигания. Снять боковой кожух рулевого механизма.
  4. При установке: Заменить зажимной винт. Момент затяжки 32 31 14AZ — 22 Нм.

    Вывернуть зажимной винт.

    Отсоединить карданный шарнир от рулевого механизма.

  5. При установке: Установить рулевой механизм в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля (метки на колпачке (1) и кожухе (2) должны совпадать).
  6. При установке: Карданный шарнир вставляется в нижнюю секцию вала рулевого управления только в одном положении. Заменить зажимной винт. Момент затяжки 32 31 13AZ — 28 Нм.

    Вывернуть зажимной винт.

    Удерживая нижнюю секцию вала рулевого управления, вынуть по направлению вниз карданный шарнир с гофром.