Снятие и установка / замена обоих клапанов рециркуляции наддувочного воздуха (N54)
Необходимые подготовительные операции: Снять корпус глушителя шума всасывания.
Только при замене клапанов рециркуляции наддувочного воздуха!
У канала наддувочного воздуха отсутствует теперь один клапан рециркуляции наддувочного воздуха. Поэтому необходимо также заменить и канал наддувочного воздуха с двумя штуцерами для клапанов рециркуляции наддувочного воздуха.
Переоснащение канала наддувочного воздуха описывается в конце руководства.
Осторожно отсоединить вакуумный шланг (1) и отвести в сторону.
Разжать фиксаторы (1 и 4), поворачивая их прибл. на 45° в направлении, указанном стрелкой.
Снять оба клапана (2 и 3) рециркуляции наддувочного воздуха движением вверх.
При установке: Клапан (1) рециркуляции наддувочного воздуха должен зафиксироваться со слышимым щелчком! Повернуть фиксатор (2) в направлении, указанном стрелкой до совпадения маркировки (3).Вставить клапан (1) рециркуляции наддувочного воздуха в разъем канала наддувочного воздуха.
Только при замене клапанов рециркуляции наддувочного воздуха!
При замене Y-образной трубы (3) с двумя клапанами (2) рециркуляции наддувочного воздуха необходимо также заменить канал (1) наддувочного воздуха с двумя разъемами для клапанов рециркуляции наддувочного воздуха и подогнать вакуумные шланги.
Установить канал (1) наддувочного воздуха с разъемом для клапана рециркуляции наддувочного воздуха.
Установить трубу (2) с клапаном рециркуляции наддувочного воздуха. Вакуумный трубопровод с T-образным переходником больше не требуется! Вместе этого установить новый вакуумный трубопровод (3) между клапаном рециркуляции наддувочного воздуха и электромагнитным переключающим клапаном или впускным коллектором.
Собрать двигатель.