Замена подшипника трубы рулевой колонки
Предупреждение! Установить трубу рулевой колонки на место в течение ближайших трех часов! Примечание: При снятой трубе могут развальцеваться шлицы (1). В результате труба перестанет подходить к валу рулевого управления.
Необходимые подготовительные операции: Установить рулевую колонку в положение ”посредине” и ”выдвинута”. Снять крепление подрулевых переключателей. При необходимости отсоединить от рулевой колонки тягу Interlock. Снять выключатель зажигания и стартера. Снять цилиндр замка вместе с кольцом круглого сечения.
Открепить жгут проводов (1) и отсоединить кабельный канал от замка вала рулевой колонки.
Снять кольцо (2).
С помощью приспособлений 13 5 255 и 13 5 250 извлечь из рулевой колонки трубу.
Примечание: На рисунке показаны части приспособления 00 7 500.
С помощью приспособлений 00 7 500 и 00 5 015 снять с трубы рулевой колонки подшипник.
При установке: Установить трубу рулевой колонки на подходящий брусок. С помощью приспособления 32 3 071 напрессовать подшипник на трубу рулевой колонки до упора.- Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту! Смазку с трубы рулевой колонки не удалять! Дополнительную смазку не наносить!При установке: Выровнять трубу по шлицу (1) относительно шлицевого вала и надеть ее.
При установке: С помощью приспособления 32 4 270 установить трубу в рулевой колонке. Установить кольцо (1). Закрепить жгут проводов (2) в кабельном канале.После установки: