Снятие и установка рычага переключения передач (полный привод)
Необходимые подготовительные операции: Снять чехол рычага переключения передач. Снять панель защиты агрегатов. Снять систему выпуска ОГ. Снять теплоизоляционные экраны. Отсоединить промежуточную опору карданного вала.
Подпереть коробку передач с помощью приспособлений 23 4 050 и 00 2 030.
Отсоединить кабель от ЭБУ раздаточной коробки.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 27 00 10AZ — 100 Nm.
Опустить коробку передач.
При установке: Смазать палец тяги привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.Снять фиксатор (1).
Извлечь тягу (2) привода переключения передач.
Внимание! Фиксатор должен зацепиться концом (1) за пальчик тяги привода переключения передач.
Вставить приспособление 25 1 120 в подшипник и повернуть его на 90° против часовой стрелки.
Выпрессовать вкладыши подшипника вверх из стержня рычага переключения передач.
Извлечь резиновый чехол из проема кузова и вынуть его вместе с рычагом переключения передач по направлению вверх.
При установке: Вставить резиновый чехол стрелкой вперед, если смотреть по направлению движения.
При установке: Смазать сферическую часть рычага переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Вставить рычаг переключения передач в стержень опоры. Выровнять вкладыши подшипника: Стрелки на подшипнике должны указывать параллельно оси автомобиля. Выступы, удерживающие подшипник, - перпендикулярно оси направления движения.
При установке: Вдавить вкладыши подшипника, надавливая против выступов на стержне опоры рычага управления, до тех пор, пока они не зафиксируются.
При установке: Надеть внутренний резиновый чехол на чашку стержня опоры рычага переключения, а внешний чехол вставить в проем кузова.