This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена катализатора ОГ (M57T2)

18.31 · 040
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять пластину жесткости.
  2. Предостережение! Опасность ожога! Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска ОГ!
  3. Отсоединить всасывающий шланг (1) движением вперед.

    Вывернуть винты (2).

    Снять крышку (3) в направлении, указанном стрелкой.

  4. При установке: Проверить шланг (3) высокого давления. Затвердевший шланг высокого давления заменить. Проверить подсоединительный элемент на трубопроводе высокого давления и датчик давления на герметичность. Однажды снятый шланг высокого давления нужно закрепить винтовым хомутом диаметром 15-19 мм. Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.

    Расфиксировать разъем (1) и вынуть из направляющей. Расфиксировать и отсоединить разъем.

    Расфиксировать и отсоединить разъем (2).

    Освободить провод из зажимов.

    Отсоединить напорный шланг (3).

  5. При установке: Заменить V-образный хомут.

    Вывернуть винт.

    Снять V-образный хомут (1).

    Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.

  6. При установке: Заменить уплотнительную прокладку. Установить катализатор (2) без механических напряжений.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 24 00 1AZ — 19 Нм.

    Снять катализатор (2) ОГ.

    При замене:

    Переставить держатель (3).

  7. Проверить систему выпуска ОГ на герметичность.