This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена правого сальника дифференциала (GS6X-53BG/DG) полноприводного автомобиля

23.11 · 211
  1. Внимание! По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач. При проверке уровня масла в коробке передач автомобиль в ремонтной зоне должен стоять ровно. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла.

    Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям коробки передач!

  2. Утилизация: Собрать вытекающее трансмиссионное масло и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять раздаточную коробку (отвод мощности).
  4. Внимание! Опасность повреждения: Повреждения картера ведут к нарушению герметичности.

    Ввернуть специальное приспособление 23 0 420 в сальник.

    Ввернуть болт (1) и вынуть сальник.

  5. При установке: Смазать рабочие кромки нового сальника чистым трансмиссионным маслом. С помощью специального приспособления23 0 340 запрессовать сальник в корпус. Проверить уровень масла в коробке передач и герметичность.