13 64 HX1 Снятие и установка / замена всех форсунок высокого давления (N73H)
- Предостережение! Автомобиль, работающий на водороде! К обслуживанию и ремонту автомобиля допускается только персонал, знакомый с его особенностями. Обязательному соблюдению подлежат ”Правила техники безопасности при обращении с работающими на водороде автомобилями”! Сигнала утечки водорода (мигающий сигнал) быть не должно. При выполнении любых работ на автомобилях, работающих на водородном топливе, следует иметь при себе прибор MS-Tox (H.6).
Необходимые подготовительные операции: Снять впускной коллектор. Снять обе распределительные магистрали.
Предупреждение! Болты крепления стопорных колец (2) не отворачивать.Отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (3).
Снять держатель (4) форсунок.
Момент затяжки: 15 Нм
Надеть приспособление 13 1 430 на форсунки.
Навернуть приспособление 13 5 250 на приспособление 13 1 430.
Выпрессовать форсунки с помощью противовеса в направлении, указанном стрелкой.
При установке: Эти работы необходимы только, если форсунка не заменяется. При замене требуется тефлоновое кольцо.Замена тефлонового уплотнительного кольца:
При замене тефлонового уплотнительного кольца (1) руки и рабочее место должны быть чистыми и без следов смазки.
Избегать механического контакта с головкой (2) форсунки.
Снять тефлоновое уплотнительное кольцо (1) с форсунки (2) с помощью приспособления 13 0 190.
Очистить цилиндрическую часть головки форсунки от остатков продуктов сгорания только безворсовой ветошью (не использовать ультразвук или другие вспомогательные средства).
Головку форсунки не очищать!
Надеть новое тефлоновое уплотнительное кольцо (1) на приспособление 13 0 195.
Примечание: Стараться не касаться тефлонового уплотнительного кольца ногтями. Не использовать вспомогательные смазки. При насаживании уплотнительное кольцо расширяется.Насадить тефлоновое уплотнительное кольцо (1) на форсунку (1) с помощью пальцев и монтажного конуса 13 0 195.
Чтобы привести расширившееся уплотнительное кольцо к установочному размеру, следует одну за другой надеть на форсунку три монтажные втулки, каждая из которых должна иметь меньший диаметр, чем предыдущая.
Сначала надеть на форсунку (1) монтажную втулку (1) с большим отверстием.
Не использовать вспомогательные смазки.
Сначала надеть на форсунку (1) монтажную втулку 13 0 192 (большого диаметра).
Затем надеть на форсунку (1) монтажную втулку 13 0 193 (среднего диаметра).
При установке: Установить форсунку в течение 10 минут или надеть защитный колпачок. (разбухание тефлонового уплотнительного кольца).В заключение вставить форсунку (1) в монтажную втулку 13 0 194 (маленького диаметра).
Примечание: По окончании работ:Собрать двигатель.
Проверить функционирование DME.
Проверить двигатель на герметичность по отношению к водороду.