This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена левой или правой поворотной опоры (привод на все колеса)

31.21 · 090
  1. При установке: Заменить гайку с буртиком. Слегка смазать гайку маслом, навернуть и затянуть ее. Момент затяжки 31 21 2AZ — 250 Nm. Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям полуоси.

    Снять переднее колесо.

    Отвернуть гайку с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.

  2. Снять передний тормозной диск.

    Снять передний импульсный датчик.

    Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.

    Выпрессовать полуось из фланца.

    Отсоединить поперечный рычаг подвески от поперечины передней подвески и от поворотной опоры.

  3. При установке: Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку и провод датчика.
  4. Вывернуть винты и снять кронштейн.

    Момент затяжки 31 21 4AZ — 107 Nm.

    Подпереть поворотную опору домкратом.

    Разжать поворотную опору приспособлением 31 2 200.

    Опустить домкрат и снять поворотную опору.

  5. При установке: Низ амортизационной стойки и зажим в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки. Разжать поворотную опору с помощью приспособления 31 2 200, выставить ее, совместив зазор со штифтом (1) на задней стороне амортизационной стойки, и приподнять до упора.
  6. При установке: Установить новый ступичный подшипник. Запрессовать фланец.

    При замене:

    Переставить пылезащитную манжету (1).

    Переставить защитный кожух (2) тормозного механизма.

  7. После установки:

    Только при замене:

    Произвести проверку и регулировку углов установки колес.