Снятие и установка/замена корпуса термостата (N54)
- Предостережение! Опасность ожога паром! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
Внимание! При работах с контурами масла или охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. При отсоединении шлангов вытекают остатки охлаждающей жидкости. При отсоединении шлангов жидкостно-масляного теплообменника вытекают остатки масла. Иметь под рукой тряпку. Накрыть генератор.
Необходимые подготовительные операции: Слить охлаждающую жидкость. Снять кожух вентилятора.
При установке: Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 11 42 3AZ — 10 Нм.
Отсоединить маслопроводы двигателя с корпуса термостата движением вверх.
При установке: Заменить уплотнение.Вывернуть болты (1) на корпусе термостата.
Снять жидкостно-масляный теплообменник движением вперед.
Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.
Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Заглушить двигатель.
Подождать ок. 5 минут и проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.