37 13 ... Снятие и установка / замена (передних) напорных трубопроводов поворотного двигателя заднего стабилизатора
- Предостережение! Опасность отравления при приеме масла внутрь! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему!
Утилизация: Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
Необходимые подготовительные операции: Снять защиту топливного бака. Снять правую облицовку днища.
Предупреждение! Сразу после демонтажа напорный трубопровод и патрубок на клапанном блоке необходимо заглушить подходящими пробками!
Отвернуть полые винты (1, 2) с помощью приспособления 37 1 151 (крепят напорные трубопроводы к поворотному двигателю передней оси).
Отвернуть полые винты (3, 4) с помощью приспособления 37 1 151 (крепят напорные управления к поворотному двигателю задней оси).
- Предупреждение! При сборке пробки/заглушки следует снимать только с тех трубопроводов, которые в данный момент подсоединяются! Не допускать повреждения уплотняемых поверхностей напорных трубопроводов!Примечание: Убедиться в том, что напорные трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.
Последовательность монтажа напорных трубопроводов:
Подсоединить напорные трубопроводы (3, 4).
Момент затяжки 37 14 14AZ — 8 Нм.
Подсоединить напорные трубопроводы (1, 2).
Момент затяжки 37 14 13AZ — 30 Нм.
При установке: Проверить и поправить положение крепления (1) провода.
При установке: Момент затяжки 37 14 15AZ — 35 Нм.Отвернуть полые винты (1).
Заглушить напорные трубопроводы подходящими пробками.
При установке: Заменить поврежденный хомут.Раскрыть хомут (1) и вывести из него напорные трубопроводы.
После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить пуско-наладку системы Dynamic Drive.