This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена катушек зажигания (N18)

12.13 · 511
  1. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME. Проверить сохраненные сообщения о неисправности и выполнить тест-блок. Выключить зажигание.
  2. Внимание! Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Для уменьшения усилий, направленных на стягивание, силиконовый кембрик наконечника провода к свече зажигания обработан тальком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ обрабатывать силиконовый кембрик маслом или смазкой. Это значительно снижает стойкость силиконового материала, что может привести к выходу из строя катушки зажигания.
  3. Потянуть держатель провода (1) слегка вперед и снять движением вверх.

    Держатель провода не вынимать, а лишь ослабить.

  4. Расфиксировать фиксатор (2) и отсоединить разъем (1) катушки зажигания.

    Медленно, не рывками, извлечь катушку зажигания (2) вверх.

    Указание: Существует опасность обрыва, а следовательно - разрушения силиконового кембрика.

    Такая последовательность действительна для всех катушек.

  5. При установке: Установить катушку зажигания (1) и с применением небольшой силы, при необходимости слегка покручивая, нажать до упора. Затем проверить фиксатор. Резиновая крышка должна полностью закрывать уплотнительный воротник крышки головки блока цилиндров. Указание: С раздавленной резиновой деталью катушка зажигания во время работы двигателя может отойти.
  6. При установке: Надеть разъем (1) на катушку зажигания при откинутом фиксаторе (2). Осторожно закрыть фиксатор (2) в направлении, указанном стрелкой. Фиксатор должен защелкнуться без особого усилия. Во время закрытия фиксирующего рычага разъем должен располагаться к ответной части практически без зазора. При этом щеки рычага прилегают изнутри к ответной части. Указание: При неправильной установке возможна деформация фиксирующего рычага. Таким образом, защитная фиксация штекерного соединения не произойдет. В результате этого во время работы двигателя разъём может отойти (плохой контакт, пропуски зажигания).
  7. Указание: Очистить ЗУ неисправностей.