Оболочка приводного троса Боудена должна полностью находиться в направляющей замка, иначе при натяжении рычага разблокировки крышки капота приводной трос Боудена будет проскальзывать в направляющей и не будет открывать замки.
Регулировка приводного троса Боудена:
Снять декоративную решетку (решетка радиатора BMW).
Автомобили с воздухозаборником за декоративной решеткой:
Слегка ударить кулаком по нижней трети декоративной решетки с внутренней стороны.
Автомобили без воздухозаборника за декоративной решеткой:
Слегка ударить кулаком посередине декоративной решетки с внутренней стороны.
Внутренняя часть упадет назад.
Вытащить вперед и снять хромированное кольцо.
Для монтажа декоративной решетки надавить на хромированное кольцо в переднем фартуке до фиксации в зажимах.
Освободить приводной трос Боудена из зажимов.
Отрегулировать приводной трос Боудена с помощью регулирующего устройства.
Подгонка крышки капота:
Ослабить винт (1) и (2) на петле слева и справа.
Ослабить винты захватного крюка слева и справа.
Закрыть крышку капота.
Выровнять крышку капота относительно передних и боковых стенок.
Открыть капот.
Затянуть ослабленные винты.
Несколько раз закрыть крышку капота, чтобы отцентровать замки двери.
Затянуть ослабленные винты.
Момент затяжки: 10 Нм
Для регулировки крышки капота по высоте открутить контргайку (1) и проворачивать стопорный штифт (2).
Отрегулировать крышку капота на одинаковую высоту с боковыми сторонами (1).
Зазор к переднему фартуку (2) должен быть одинаковым.
Затянуть контргайку.
Проверить правильную фиксацию замков и захватного крюка, при необходимости отрегулировать.
Измерить и при необходимости отрегулировать выступ крышки капота над рассеивателем, размер (A).
Размер (A) прибл. 1,5 мм
Ослабить винты крепления (1) так, чтобы можно было вращать распорную гайку (2).
Отрегулировать размер (A) путем равномерного вращения распорных гаек (2).