This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка карданного вала в сборе (карданный вал, состоящий из трех частей)

26.11 · 000
  1. Снять систему выпуска ОГ.

  2. Снять теплоизоляционный экран (1).

  3. При установке: Затянуть резьбовое кольцо с помощью приспособления 26 1 040.

    Отвернуть резьбовое кольцо (1) на несколько оборотов с помощью приспособления 26 1 040.

    Момент затяжки 26 11 3AZ — 10 Nm.

  4. Внимание! Во избежание появления гула после повторной установки карданного вала: Перед откручиванием обязательно пометить резьбовое соединение (1) эластичной муфты впереди карданного вала на одном уровне с эластичной муфтой (2) и фланцем (3) с тремя отверстиями. При установке обязательно установить фланец (3) с тремя отверстиями и эластичную муфту (2) в том же взаимном положении. Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки.
  5. При установке: Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки. Резьбовое соединение разрешается затягивать только гайкой.

    Вывернуть винты.

    Момент затяжки 26 11 1AZ — 75 Нм.

  6. Внимание! Во избежание жалоб на шум: Перед снятием карданного вала необходимо отметить положение карданного шарнира с крестовиной относительно фланца ведущей шестерни главной передачи.
  7. Вывернуть винты.

    Заменить винты ZNS.

    Момент затяжки 26 11 4AZ — 21 Нм.

  8. Сдвинуть передний карданный вал (1) назад.

  9. Придерживая карданный вал отвернуть винты на передней промежуточной опоре (1).

    Момент затяжки 26 11 6AZ — 21 Нм.

  10. Отвернуть гайки на задней промежуточной опоре (1).

    Момент затяжки 26 11 6AZ — 21 Нм.

    Надавить на промежуточные опоры так, чтобы карданный вал прогнулся вниз.

    Отсоединить карданный вал с фланца выходного вала коробки передач и снять редуктор заднего моста движением вниз.

  11. При установке: При серийной сборке угол изгиба заднего карданного вала был установлен с помощью дисков (1). Диски (1) отмечены по центру цветной пластмассовой вставкой , они закреплены на шпильке с резьбой и считаются нетеряемыми в большей или меньшей степени. При установке карданного вала следить за тем, чтобы, при необходимости, были снова установлены те же самые диски (1).
  12. При установке: Проверить центрирующий элемент. Заменить поврежденный центрирующий элемент. Смазать центрирующий элемент.