Подголовники

Описание функционирования

Краткое описание узлов

Активные передние подголовники

Сервисные функции

Требования техники безопасности

Активные передние подголовники уменьшают опасное расстояние между затылком и подголовником уже в начальной фазе столкновения. Активные передние подголовники в случае столкновения немного двигаются вперед. Таким образом, активные подголовники уменьшают движение головы относительно верхней части тела.

Активные передние подголовники состоят из

опоры: Опора представляет собой наклонную плоскость, по которой подголовник может двигаться с помощью толкателя.

генератора с пиропатроном: Пиропатрон приводит в движение поршень.

поршня: Поршень двигает толкатель подголовника.

Если система безопасности распознает достаточно тяжелое столкновение, приводятся в действие пиропатроны. Поршень выдвигается и нажимает на толкатель активного подголовника. Активный подголовник двигается вперед по наклонной плоскости и таким образом подпирает затылок пассажира.

Работы на топливном насосе проводить только при выключенном зажигании!

Все работы на НПБ можно проводить только при отсоединенной аккумуляторной батарее!

Все блоки управления BYTEFLIGHT, датчики и генераторы можно отсоединять и подсоединять только при отсоединенной аккумуляторной батарее!

При ремонте оптоволоконного кабеля шины BYTEFLIGHT необходимо учитывать, что в нем может быть только одно разъемное соединение. Поэтому оптоволоконный кабель нельзя ремонтировать, если одно разъемное соединение уже есть в разъеме двери. При неисправности оптоволоконный кабель необходимо заменить!