В вышеназванных автомобилях после выключения зажигания могут появиться недостоверные записи кода ошибок в цифровой электронной системе управления дизельным двигателем (DDE), в центральном модуле управления освещением (LSZ), в комбинации приборов и в системе динамического контроля устойчивости (DSC). Причиной является неправильная разводка проводов электропитания дополнительного водяного насоса в держателе предохранителей.
E46 с двигателем M47с системой кондиционирования (SA 530) или с встроенной автоматической системой отопления и кондиционирования (SA 534) или с подготовкой кондиционирования (SA 857) или с двигателем M57 Период выпуска: в соответствии с перечнем идентификационных номеров (с сентября 1999 до ноября 1999).
Изменить распределение предохранителей для дополнительного водяного насоса.
Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
Снять вещевой ящик.
Вывернуть три нижних винта на держателе предохранителей.
Отцепить держатель предохранителей.
При отцеплении не прерывать боковое крепление.
Отсоединить бандажную ленту жгута проводов и разобрать держатель предохранителей.
Отсоединить зелено-красные контакты провода на месте предохранителя 23.
Отсоединить контакты красно/серого провода на месте предохранителя 62, отрезать контакт, снять изоляцию и обжать сдвоенный пружинящий контакт с двойным отводом.
Вставить зелено-красный провод места предохранителя 23 в двойной отвод сдвоенного пружинящего контакта на месте предохранителя 62.
Отсутствие предохранителя 23 (7,5 A).
Установить снятые детали на автомобиль.
Очистить накопитель сбоев.
Наименование
Номер детали
Количество
Двойной контакт плоской пружины с двойным отводом
61 13 8 364 526
1
Кабельный бандаж
61 13 1 367 599
3
Компенсация и расчет должны производиться при соблюдении действующих гарантийных условий.