v.01.2020Jeu de vis de culasse
Numéro de pièces: 11121740065
- Numéro de pièces:
- 11121740065
- Description:
- Jeu de vis de culasse
- De:
- 01.09.1994 Disponible
- A:
- Non
- Outil:
- Oui
- Poids:
- 0.876 kg.
- Marque:
- BMW
- Note:
- Non
- Information:
- M10X110
- Installation:
- Non interchangeable rétroactivement
- Check price
Supersession
Pas d’informationМоменты затяжки — Двигатель · Головка блока цилиндров с крышкой головки
| Тип | Резьба | Порядок затяжки | Величина | |
| 1. Момент затяжки | 50 Нм | |||
| 2. Момент затяжки | 70 Нм | |||
| 3. Вывернуть все болты | 180 ° | |||
| 4. Момент затяжки | 50 Нм | |||
| 5. Угол затяжки | 120 ° | |||
| Угол 2-й затяжки | 120 ° |
Инструкции, где используется эта деталь
- BMW Service Information 3 илл.
- Сервисная информация BMW 3 илл.
Технические данные узла
Головка блока цилиндров с крышкой
BMW M54
| Высота головки блока цилиндров: номинальный размер | мм | 140,0 |
| Допуск на обработку см. Руководство по ремонту | мм | 139,7 |
| Направляющей втулки клапана в качестве запасной части нет | ||
| внутренний диаметр направляющей втулки клапана (встроенная) | ||
| Номинальная | мм | 6,0 H7 |
| Класс 1 | мм | 6,1 H7 |
| Класс 2 | мм | 6,2 H7 |
| Максимально допустимый зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой клапана | мм | 0,5 |
| Подшипники распределительного вала | ||
| Ширина упорного подшипника (1) | мм | 20 d8 |
Головка блока цилиндров с крышкой, седло клапана
BMW M52TU B20
| Угол рабочей фаски | ° | 45 |
| Угол коррекции: наружный | ° | 15 |
| Угол коррекции: внутренний | ° | 60 |
| Ширина рабочей фаски седла клапана: впускной | мм | 1,65 ± 0,25 |
| Ширина рабочей фаски седла клапана: выпускной | мм | 1,65 ± 0,25 |
| ∅ седла клапана | ||
| Опорная поверхность седла клапана: Наружный ∅ впускного клапана | мм | 29,4 |
| Опорная поверхность седла клапана: Наружный ∅ выпускного клапана | мм | 26,5 |